Очень хотелось грунтов, но как оказалось, ещё рано - грунты очень часто залиты лужами и пока ещё мягкие. Большой группой каждый брод проходится дольше, чем водиночку. Соответственно 100км за дневное время по плохим грунтам это утопия! Не зря съездил по собственноручно нарисованному треку.

Но впечатлений и фоток хапнул как за две разведки! =)))

У нас в полку велосипедистов прибыло! Основные усилия для этого предприняла Галя, ну а я просто заработал на этот велик =)

По деньгам вышло очень затратно, зато по эмоциям вышло самым лучшим образом. Почему затратно? Потому что на официальном сайте детский велосипед STELS Pilot 250 Gent стоит выше 20 тыщрублёв, а мы купили у перекупщика за 25 и добавили аксессуары в виде крыльев и тормозных ручек поменьше. Б/у велосипед той же модели и расцветки стоит 9 тыщ, но за ним надо ехать на другой конец первопрестольной!

Забавно, что давным-давно свой Trek 6500 (2005) я покупал за 16тыр, сейчас такой продают за 45! Также прикольно, что форма рамы Галиного велосипеда и Иришкиного схожи.

Да, для такой маленькой рамы вес велосипеда очень тяжёлый (10кг). Но мы не готовы были платить более 30 тыр за всего лишь детский велосипед, тем более что два года назад вышла осечка с велосипедом Onro.

Заглушка фотоотчёта.

Это была самая жестокая покатушка из всех мною ранее организованных!

Накануне мероприятия произошло другое, очень похожее на мероприятие 2018 года, которое тоже произошло сразу через неделю после выборов. В связи с чем, в умном городе Москве (напичканном видеокамерами на каждом шагу) были отменены все массовые мероприятия.

К сожалению к такой самоотмене, по этическим соображениям, присоединились и некоторые организаторы в велотуристской среде (и наша группа недосчиталась как минимум одного участника). С моей стороны, участникам было также рекомендовано взять с собой удостоверяющие личность документы.

Помимо этого, мероприятие теоретически могло бы сорваться по погодным обстоятельствам. Но переносить велопокатушки не в моих правилах, каждый трек предполагает точки схода с дистанции, потому "всё по плану"...

Часть группы, по приятной традиции, поехала модифицированный реверс исходного трека, что оказалось весьма полезным для нашей группы: мы поменяли наши планы на прорыв Иванищево-Ботагово в пользу классики Ильинский Погост - Сенькино - Круглово. Да суммарно вышло на 7км больше планируемого, но снежный переход вымотал бы группу ещё больше, чем асфальтовые километры.

Готовился поехать на Бакшевскую Масляницу с ночёвкой в палатке с печкой, но жена с ребёнком на такую авантюру не согласилась. Сначала Галя рассматривала вариант приехать на второй день утром, но с учётом времени поездки туда-обратно, затея превращалась в бессмысленную. Помимо этого оторгало большое количества народа и путь от электрички до места проведения мероприятия.

Прикидывали ещё вариант пойти всей семьёй на детскую масленицу в Кратово, но в последний момент мероприятие было отменено организаторами.

В итоге закрыл свой гештальт и посетил наконец-то дворец Алексея Михайловича Романова мимо которого проезжал накануне. Хотя... стоит ещё внутрь него на платную экскурсию сходить.

Вообще, у меня появилось стойкое желание праздновать все коловратные праздники, не особо обращая внимания на христианские. Кстати, потихоньку вводится мода на те же праздники, только в европейских терминах (см. Викки).

Ну в самом деле, не каждый же выходной на дачу ездить, да на свои покатушки, пора и в гости наведаться! =)

Дима Кузьмин во время покатушки "Белокаменная Заря" поделился своими планами — будет разведывать трек для второй покатушки велошколы т/к МГТУ, а мне давно хотелось посетить в подготовительном сезоне хотя бы парочку велошкольных мероприятий, тем более, что на велошколу я, вроде как, записался, но ни на одно занятие так и не сходил (да и ни к одному руководу не прибился). В итоге Димин трек по Подмосковью отклонили, и все поехали классический по Москве.

По городу гонять (особенно на шипах) такое себе, зато через свой дом! Главное солнце и компания!

Хотелось внести свою лепту и чуть улучшить трек, катаемый велошколой из года в год. Из двух предложений половину приняли.

Больше фотографий в альбоме на flickr'е.

Цель: ночёвка (с приглядкой на Бакшевскую масляницу) в холодное время года без последствий для здоровья моего ребёнка. Предварительное тестирование снаряжения, которое предполагается унести в одном-двух рюкзаках.

Внимание! О выживалове речи не идёт! Выживание в зимнем лесу было давно и намеренно так делать смысла нет.

Снаряжение (основное):

• Палатка Canadian Camper Karibu 2 (3.7кг, L560 ⌀140) с широким тамбуром. Изначально рассматривался вариант Talberg Norgan 2 (3кг, L450 ⌀150), у неё есть юбка, высота ниже (1м против 1.3м), тамбур существенно больше, но печка будет дальше от ног и поддерживать огонь через такое расстояние неудобнее, плюс к тому сама конструкция палатки — "полубочка", менее ветроутойчива.
  
  По возможности хотелось найти палатку у которой дуги для жёсткости конструкции имеют две точки пересечения, но с большим тамбуром, вторым входом не нашёл таковых, кроме тамбуров расположенных по бокам (например Talberg Sund Pro 2)
• Печь портативная Пошехока Кабанчик (4.5кг, L550, ⌀240, труба ⌀66).
  
  Есть мысли о складной титановой печке (Pomoly T1 2.8кг, Winnerwell Fastfold 0.9кг, c AliExpress или кустарного производства из Питера копии Pomoly, Оренбурга "Большой бочонок" 2.8кг) или Аврора, но они стоят существенно дороже и конструктивно обычно короткие (дрова пилить), труба сложнее в установке и более опасны по угарному газу (на высокотемпературном тлении не будут работать, через щели смола будет вытекать и вонять). Также следует учесть, что С-образный выход в трубу (с "фальшпотолком") эффективнее бы отдавал тепло в палатку, а не в трубу, как L-образный.
• Кровать Helios раскладная (5.9кг, 850х150х350). Позже, ради существенного снижения габаритов и веса, была куплена "раскладушка" поуже и пониже Canadian Camper BD9011 (2кг, 430х100x210)

Задача: переоборудовать палатку для зимнего использования с печкой. Критерии: большой тамбур (по возможности в ногах) и всего их два, по возможности двойное пересечение дуг, не полубочка (у той хуже ветроустойчивость), двух-трёхместная, вес до четырёх килограмм.

Сейчас в наличии Marmot Earlylight 2P. Лёгкая, но летняя палатка, без юбки и с большими площадями в виде сетки, что для зимы не то.

• Alexika FREEDOM 2 PLUS 4.1кг, тамбур сбоку 150см
• RockLand Pamir 3 Alu 4.4кг, тамбур в ногах 120см
• VE-25, очень крутая по жёсткости, но и самая дорогая, тамбур в ногах 90см, 4.65кг
• Canadian Camper Karibu 2 3.6кг тамбур в ногах 100см.

Вариант с одним входом, но грамотными жёсткими дугами: Naturehike Hiby 2-3 3.2кг

Присказка: дома в тёплой ванной после мероприятия начало сводить внутреннюю широкую мышцу бедра. Надо пить солей больше (минералки) и магнием не пренебрегать, а ведь даже термос с шиповником не израсходован полностью!